Turbokargatua, Intercooled Integratua Hartze Kolektorea, IEM Zilindro Burua, EGR.
Potentzia 1.5L aspirazio naturalaren motorra gainditzen du, eta erregaiaren kontsumoa %5 murrizten da.
Ezagutu Euro 6B isuriak.
Testbedaren egiaztapenak 20.000 ordu baino gehiago pilatu ditu, eta ibilgailuen egiaztapenak 1,2 milioi kilometro baino gehiago pilatu ditu.Loteka saldu da nazioarteko merkatuetara, hala nola Errusia, Erdialdeko Asia, Ekialde Hurbila, Afrikan eta Erdialdeko eta Hego Amerikan.
E3t10 motorra CHERY ACTECOren bigarren belaunaldiko hiru zilindroko gasolina motorra da.Motor-eredu honek mundu-mailako teknologia aurreratuak barne hartzen ditu, besteak beste, TCI (Turbo Charged Intercooler) teknologia, t motorraren eraginkortasuna hobetzen du presioa areagotuz eta airearen sarrera-tenperatura murriztuz, Zilindroaren sarrerako aire-bolumena handituz;EGR (ihes-gasen birzirkulazioa) sistema, Ihes-gasen birziklapena errekuntza-tenperatura murrizten du, errekuntza-ibilbidea hobetzen du eta NOx-en sorrera murrizten du, gas-nahastean oxigeno-edukia gutxituz, bibrazio-motelgailu bat eta masa bikoitzeko bolantea sartuz;interhoztutako hartune-kolektore integratua eta IEM zilindro-buruaren teknologia erregai-kontsumoa eta isurketak murrizteko.
ACTECO motorra diseinutik, ikerketatik eta garapenetik produkziotik eta fabrikaziotik guztiz independentea den Txinako lehen motorraren marka da.ACTECOk jabetza intelektualeko eskubide guztiz independenteak ditu.Diseinu eta I+G prozesuan, ACTECOk barne-errekuntzako motorren teknologia aurreratuenen garaikide ugari xurgatu zituen.Bere integrazio teknikoa mundu mailan lidergoan dago, eta bere adierazle tekniko nagusiak, hala nola potentzia, erregai-kontsumoa eta emisioak, mundu mailako mailara iritsi dira, eta errendimendu handiko markako motorrak garatzen eta fabrikatzen dituen lehena da.