Miller Zikloa, Injekzio Bikoitzeko Teknologia, Intercooling EGR, Olio-ponpa aldakorra, Kudeaketa Termiko Adimendunaren Sistema ITMS 4.0.
Abiadura ertain eta baxuko momentua asko handitzen da % 10ean, erregaiaren kontsumoa % 8 murrizten da eta pisua % 25 murrizten da.
Isuriek l VI B+RD Nazionala betetzen dute, potentzia, ekonomia eta erregai aurrezteko sendoarekin.
Motor-eredu honek kalitate bikaina du tenperatura altuko, goi-lautadako eta oso hotzetako guneetarako egokia.
G4G15 motorra Cheryk garatutako laugarren belaunaldiko motor hibridoa da.iTMS 4.0 errekuntza sistema adimenduna, presio baxuko hozte EGR teknologia, muturreko marruskadura murriztea eta eraginkortasun handiko turbokargatzea eta zilindro barruko injekzio zuzeneko teknologia hartzen ditu, industrian lider mailan dagoena.
ACTECO Chery Automobileren garrantzia estrategikoa duen autoen oinarrizko osagaien marka da, eta jabetza intelektualeko eskubide independenteak, eskala handiko funtzionamendua eta nazioartekotzea Txinan dituen automobilen lehen marka ere bada.ACTECO motorrak desplazamendu, erregai eta ibilgailu ereduei dagokienez serializatu dira.ACTECO motorrak 0,6 ~ 2,0l-ko desplazamendu anitz estaltzen ditu eta 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L eta beste serieko produktuak sortu ditu;Aldi berean, ACTECO motorraren produktuek gasolina, diesel motor, erregai malgu eta motor hibridoen gama osoa dute.Gaur egun, ACTECO serieko motorrak Chery autoen eragile nagusi bihurtu dira.Cheryren lehendik dauden ibilgailuen produktuen artean, Tiggo, Arrizo eta EXEED bezalako produktu asko ACTECO motorrez hornitu dira, merkatuko segmentuaren desplazamendu nagusi guztia estaltzen baitute mini-kotxeetatik hasi eta bitarteko autoetaraino.CHERY berezko ibilgailuekin mundu osoko 80 herrialde eta eskualde baino gehiagotara esportatu da, baina banaka Estatu Batuetara, Japoniara, Errusiara eta Alemaniara eta beste herrialdeetara ere esportatu da.